充実した４０代を楽しもう！　

愛車のプリウス３０後期Lグレードも９年目となり、４回目の車検をなんとか通過することができました。

前回の３回目の車検でも言われたように、純正のハロゲンヘッドライトの光量不足で車検が通らないというトラブルが発生したのですが、ハイビームでなんとか検査を通過させてもらいました。

原因は２０１５年から、車検のヘッドライト検査項目が新基準に変更されたことです。

その新基準が原因で、純正のハロゲンヘッドライトでも光量不足で、車検が通らなかった車両は多くなっていると民間車検場の検査員に聞きました。

今回は新基準で合格するのが厳しい中、私のプリウス３０後期Lグレードのハロゲンヘッドライトを、LEDに交換して無事車検に合格したので、その詳細を伝えたいと思います。

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愛車プリウス30後期Lグレードも１６万キロとなり、先月の車検でフロントのブレーキパッドの残量があと３割位との事だったので、どうせ交換するならリアのパッドも一緒にDIY交換してみました。

しかし！！

そこには大きな落とし穴がひそんでいて、えらい大出費となりました。

今回は、ハイブリッド車プリウスのフロントとリアのブレーキパッド交換の注意すべきポイントを伝えたいと思います。

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こんにちは「ぷよっ太」です。

愛車のプリウス３０が７年目の車検となりました。

これまで故障などのトラブルもないし、

燃費がいいから維持費も安くて、

なんていい車なんだろうと思っていた矢先！？

車検が通らない！！？？

ビックリしましたが事の顛末を報告したいと思います。

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こんにちは「ぷよっ太」です。

愛車のプリウスも７年目に突入したけど、

新車で購入してから

ほぼガソリンスタンドの洗車機で洗車してきました。

今時の洗車機って性能も良くて

撥水コーティングも凄いけど、

どうしても水垢などは蓄積していきます。

車体色がブラックなので、

気になるウォータースポットを除去するために

アマゾンでお手頃なカーポリッシャーを見つけたので

レビューしたいと思います。

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こんにちは「ぷよっ太」です。

私の愛車はプリウス３０後期型の

一番安い「Lグレード」なんだけど、

２０１３年に新車で購入して７年目となります。

１２万キロも軽くこえても

元気な愛車の凄さを伝えたいと思います。

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